特斯拉的省电技巧！千万不要把电池给干爆了！纯干货建议点赞收藏加关注！后续持续分享干货.
提车两个月，三元锂Model Y，很多特友不知道怎么设置，特斯拉才省电，今天教大家9个省电小技巧，让你的特斯拉续航提升 10%！
1⃣️：胎压建议在2.9pa是节能的，同时也是不伤轮胎的胎压，也是建议2.9的胎压
2⃣️：点击踏板和转向，调整驾驶设置，加速模式调整到舒适，转向模式调整到舒适，停止模式看个人使用惯设置。
如果能适应单踏板模式，建议调整到保持模式省电
3⃣️：看看你的车辆是否设置了空调内循环
打开空调，西标签图标显示蓝色就表示已经打开内循环模式，内循环会更加省电，同时制冷制热的速度也会更快。
同时确认关闭温度保持，人离开车后就不会启用空调保持车内温度
4⃣️：实测夏季空调温度调整至 20-21.5度省电，如果设置太高，可能会导致车辆进入制热，制热的能耗比制冷高很多，从而会导致续航变短，想改变车内温度，可以调整风速大小，不用调整温度
5⃣️：冬季能尽量使用座椅加热和方向盘加热时尽量不使用空调制热，电车的制热空调比较耗电
6⃣️：在熟悉的地方停车时，建议关闭哨兵模式（可以开启收藏位置不使用哨兵模式）开哨兵一晚上掉电量大约是 15-25km如果是临时停在不熟悉的地方还是开启比较好
7⃣️：关闭驾驶室过热保护
尤其是在室外停车，开启此功能后，当车内温度过高时，车辆会自动启动空调维持车内温度，影响续航，也可以关闭 AC，既能通风，能耗也不是很低。
8⃣️：高速上开启自动辅助驾驶省电
ap模式下，车辆不仅会保持匀速驾驶，同时会限度使用动能回收从而提升续航。
9⃣️：不要频繁打开 app 查看车辆情况，很多车友刚提车，会频繁app查看车辆，每次通过 app 启动确实都非常耗电，其实仔细的小伙伴会发现每次准备上车时候就会听到底盘传来一声“咚”，这其实就是电车监到蓝牙之后开声音，众所知开关的时候电压比较，频繁关对池友，其你App的时候也这个原理，改掉频繁app习！
🔟：养成温和驾驶习惯，不要猛踩猛杀，一方面保护电池一方面保护自己！当然p版车主随意～
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